powerPT

detailing since 2005
Este carro já foi anteriormente detalhado, no exterior, portanto agora necessita de umas manutenções criteriosas como foi esta.

Começámos por lavar com a bela ShMitt (altura em que me lembrei de tirar fotos)...em seguida secar com a toalha Toalha de microfibras waffle weave.
Depois segue-se o enceramento com Nattys Blue.
Nos plásticos Einszett Vinyl Gel, os vidros limpos com Einszett Windscreen cleaner e pneus com Mothers Tyre Shine FX

Antes

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Depois

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Mais um brilhante e protegido :detalhe
 
Boa manutenção :brilho
Eu nem diria que este GT esta a completar os seus belos 10 aninhos, de tão bem tratado que esta :happy22: :fixe
 
Ah makina :god

Ontem vi um Punto GT françês com Turbo...O gajo a passar de 2ª pa 3ª akilo disparou o turbo pareçia uma botija de gás...Linnndooooooo :fixe .
Epá bom trabalho.Tá 5 estrelas.Já agr...o natty wax...fui tudo á mao?Ou tens PC?

Comprimentos e mtas gazadas :wink:
 
Ontem vi um Punto GT françês com Turbo...O gajo a passar de 2ª pa 3ª akilo disparou o turbo pareçia uma botija de gás...Linnndooooooo .

:lol: O Punto GT tem turbo de origem, o que querias dizer é que tem dump valve, suponho ;-)


Epá bom trabalho.Tá 5 estrelas.Já agr...o natty wax...fui tudo á mao?Ou tens PC?

Tenho PC mas em todos os que carros que passaram pelas minhas mãos, a cêra foi sempre dada à mão!
 
Mas á mao n dá mais trabalho? :le

Devia ser a dump valve mais um Turbo T4 da Garret de certeza e talvez um intercooler..lool....os françeses é so €€€€€.Mas o carro tava mal estimado...td porco..blhaahh :x .

Depois diz-me o teu mail k eu mando-te fotos do meu ou eu posto na galeria..É um Punto 6 Speed de 94.Td brankinho..tirei-lhe os frizos e pus-lhe uns bancos dum CRX k foram forrados a napele.E forrei o interior a pelicula de carbono em algumas partes.Tá show mas para um 1100 já tá é € investido a mais.

Comprimentos :fixe
 
Encerar comigo só à mão. Podes usar uma esponja de acabamento mas sinceramente não me convece e à mão o trabalho fica um mimo. Claro que dá é mais trabalho, aliás, sinceramente o que mais dá trabalho é depois remover
 
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